Điều hành số tại Nam Quốc: chủ hàng được gì?

Với hàng container, chủ hàng quan tâm nhất ba điều: hàng xuất kịp tàu, hàng nhập về kho đúng hẹn và không phát sinh phí lưu container. Nam Quốc đầu tư hệ thống quản lý vận tải riêng, kết hợp định vị GPS trên toàn bộ đầu kéo, để đáp ứng đúng ba điều đó.

1. Lô hàng được theo dõi tập trung

Ngay khi chủ hàng báo kế hoạch, lô hàng được ghi nhận trên hệ thống theo số booking hoặc bill, kèm các mốc quan trọng như giờ cắt máng, hạn lệnh và hạn trả rỗng. Cả đội điều hành cùng làm việc trên một kế hoạch thống nhất, hạn chế sót lệnh hay nhầm container.

2. Xếp xe theo hạn, giảm chạy rỗng

Lô hàng sát hạn được ưu tiên xếp xe trước. Các chuyến hạ hàng và lấy hàng được nối với nhau hợp lý, giúp xe ít chạy rỗng, từ đó giữ cước vận chuyển cạnh tranh cho chủ hàng.

3. Nhắc hạn trước, không để phát sinh phí

Các mốc cắt máng, hạn lệnh giao hàng và hạn trả rỗng được theo dõi và nhắc trước. Container rỗng được trả đúng hạn, giúp chủ hàng hạn chế phí lưu container, lưu bãi (DEM/DET).

4. GPS và camera trên 100% đầu kéo

Toàn bộ đầu kéo của Nam Quốc đã lắp thiết bị giám sát hành trình và camera ghi hình người lái xe theo quy định. Điều hành viên nắm vị trí xe theo thời gian thực để cập nhật thời gian dự kiến đến (ETA) cho chủ hàng.

5. Chứng từ đầy đủ, thông tin chính xác

Mỗi chuyến được chốt theo phiếu giao nhận container (EIR), nên số container đã lấy, đã hạ mà chủ hàng nhận được luôn khớp với chứng từ thực tế.

Chủ hàng được gì?

• Hàng xuất kịp giờ cắt máng, hạn chế rớt tàu.
• Hạn chế phí DEM/DET nhờ trả rỗng đúng hạn.
• Thông tin trạng thái chuyến và ETA rõ ràng qua Zalo, điện thoại.
• Cước cạnh tranh nhờ giảm quãng đường chạy rỗng.